22.3.2014: An der Informationsveranstaltung zum Bikepark am See in Walenstadt gaben Beleuchtung, Abgrenzung und Höhe der Elemente zu reden. Dabei stellte sich heraus, alles kein Problem.
Am Donnerstagabend stellten im Hotel Krone in Walenstadt die Initianten den Bikepark am See vor. Der auf dem Gelände der Armasuisse geplante Pumptrack ist auf guten Wegen. Ein Grossteil des Geldes ist beisammen. Jetzt fehlt noch die Zusage des Sport-Totto-Fonds St.Gallen und mit dem Bau kann begonnen werden.
Eröffnung im September
«Wir rechnen im April mit der Zusage, so dass wir im Mai mit dem Bau beginnen können,» sagte Roger Walser, Präsident des Bicycle Club Walenstadt. Rückbau der heute noch bestehenden Kampfanlage, Erdarbeiten und dann die Feinarbeiten sollten bis im August abgeschlossen sein, so dass im September der Park der Jungend übergeben werden kann.
Noch ist nicht alles Geld beisammen und die Initianten nutzten den Informationsanlass um für weitere Sponsorengelder zu werben. Dass der Bikepark in der Bevölkerung auf ein gutes Echo stösst, zeigten Walenstadter Fasnächtler. Sie machten den Bikepark zum Thema und zogen mit einem Kässeli während den närrischen Tagen durch die Gassen. Am Donnerstag konnten sie dieses dem Kassier übergeben.
Nach der Decke Strecken
Von den budgetierten 250 000 Franken sind noch rund 70 000 Franken offen, der Rest ist gedeckt durch die öffentliche Hand (Gemeinde und Sport-Totto), die drei Hauptsponsoren Bank Linth, A. Käppeli's Söhne AG und Bergbahnen Flumserberg AG sowie durch Sponsoren, Gönner und Fans. Am noch offenen Betrag wird der Bikepark aber nicht scheitern. Sollte nicht hat alles Geld zusammenkommen, wird das Projekt in einer ersten Phase redimensioniert realisiert.
Die Veranstaltung im Hotel Krone zeigte, dass die Initianten gewillt sind, offen zu kommunizieren und auch das Gespräch mit andern Nutzern des Geländes, insbesondere den Gleitschirmfliegern suchen. Diese waren denn auch explizit an die Veranstaltung eingeladen worden, kam es doch im Vorfeld zu Missverständnissen wegen einer möglichen Beleuchtung, wegen der Arealabgrenzung und der Höhe der Elemente. Auch die Versicherungsfrage kam von Seiten der Gleitschirmflieger zur Sprache. Roger Walser und sein Team, allen voran Bauchef Ivo Bürge und Pumptrack-Planer René Wildhaber konnten aber die Befürchtungen der Gleitschirmflieger ausräumen.
Die Bikepark-Initianten – das zeigte der Abend – sind bereit. Für den Bau, für ein Miteinander und für die Kommunikation mit den Gleitschirmfliegern. Profitieren wird am Ende die Jungend. Sie wird einen Bikepark erhalten, in dem sie spielen, aber auch den Umgang mit dem Bike erlernen kann. Ein nicht zu unterschätzender Faktor in einer Zeit, in der immer mehr Verkehr auf den Strassen unterwegs ist.
Für wen ist ein Pumptrack?
Pumptracks sind für Mountainbikes entwickelt und fördern die technischen Fertigkeiten und bieten hohen Spassfaktor. Die Rundkurse sind in der Schweiz stark im Kommen, da sie vom Vorschulkind mit Laufrad über Schulkinder und Jugendliche mit Mountainbikes bis zu ambitionierten Bikern mit speziellen Bikes benutzt werden können. Anfänger erhalten einen einfachen Einstieg ins Biken, Jugendliche finden eine sinnvolle Freizeitbeschäftigung ohne Leistungsgedanke aber mit hohem Trend- und Spassfaktor und Könner werden technisch, als auch konditionell stark gefordert.
Der Zugang zum Pumptrack ist bewusst öffentlich und idealerweise unentgeltlich. Jedoch gelten klare Spielregeln für die Nutzung des Tracks. Aus Erfahrung von ähnlichen Anlagen ist es sinnvoll die Jugendlichen bereits in den Bau und auch in den Unterhalt zu integrieren. Dies fördert den Bezug und Stolz zum Pumptrack und erhöht das Verantwortungsbewusstsein. Diesbezüglich ist geplant, dass der Bikeparkvom Bicycle Club Walenstadt geführt wird, damit die Zuständigkeiten und auch die Verantwortungen klar geregelt sind.
Baustart im Mai: Roger Walser, Präsident Bicycle Club Walenstadt, rechnet damit, dass die noch ausstehende Zusage von Sport-Totto im April eintrifft. (Bild Peter Jenni)